SOLICITA LA REGIDORA SANDRA COTA LA IMPLEMENTACIÓN DE ESTRATEGIAS EN SEGURIDAD VIAL PARA LOS ESTUDIANTES DE LOS PLANTELES EDUCATIVOS 

MIÉRCOLES 15 DE ABRIL DE 2026.- La seguridad de los estudiantes de cualquier plantel educativo público o privado, debe ser prioritaria, por ello, la regidora panista Sandra Cota Montes presentó una iniciativa de reforma para que se implementen estrategias en seguridad vial alrededor de los centros escolares, con el fin de evitar accidentes, el tráfico pesado que se genera en torno a los mismos, así como la obstrucción de entradas y salidas que dificulten el tránsito ante alguna emergencia.

Ante ello, la municipalista propuso reformas al Reglamento de Tránsito para el municipio de Mexicali, al artículo 22 que pide a los directivos y propietarios de planteles educativos con una matrícula superior a los 150 alumnos, hacerse responsables de la seguridad vial en su entorno; así como elaborar un plan de movilidad escolar; designar, equipar y capacitar a los auxiliares voluntarios de seguridad vial; habilitar áreas internas de ascenso y descenso de alumnos; incentivar programas de auto compartido y transporte escolar.

En el artículo 30, los conductores de vehículos estarán obligados a abstenerse de estacionarse en doble fila; obstruir la visibilidad de señales de tránsito, de peatones o accesos a domicilios; bajar a estudiantes invariablemente del lado de la banqueta para evitar el cruce entre vehículos.

En el artículo 114, se prohibirá estacionarse en inmediaciones a las escuelas dentro de un radio de 30 metros al acceso principal, durante los periodos de 30 minutos previos y posteriores a la entrada y salida de clases.

En el actual Reglamento de Tránsito, en su artículo 60, se contempla el uso de dispositivos tecnológicos para regular, dirigir y vigilar el tránsito; y la propuesta es aprovechar esta infraestructura para documentar las infracciones en zonas escolares como el uso de cámaras de vigilancia y radares de velocidad permitiría sancionar el estacionamiento en doble fila y el exceso de velocidad, sin necesidad de una confrontación física inmediata entre el agente y el padre de familia, reduciendo los actos de corrupción y garantizando la seguridad jurídica.

“Existe un gran riesgo de seguridad vial para los estudiantes, porque muchos cruzan las calles, los conductores no se detienen, no respetan los límites de velocidad ni la señalización marcada, ocurren atropellamientos, choques, que incluso ha habido casos fatales de menores de edad, tanto de estudiantes como algunos pasajeros que vienen en los vehículos”, precisó la regidora Sandra Cota.

Destacó edil blanquiazul Cota Montes que, en Mexicali, ya se cuentan con algunos artículos dentro del Reglamento de Tránsito Municipal, pero estos son ambiguos y no existe una obligatoriedad.

Pero con la aprobación de esta reforma a los artículos antes señalados, se requerirá de una coordinación estrecha entre la Dirección de Seguridad Pública Municipal de Mexicali, la Dirección de Movilidad Sustentable y las asociaciones de escuelas particulares, lo que permitirá que operen de una manera armónica bajo una política de “cero tolerancia” a la negligencia vial.